No procedimento normal, costuma-se retirar os fusíveis do circuito e testá-los um a um.
A recomendação inicial é de que, como as medidas são de tensão em um circuito vivo, o operador deve estar devidamente protegido com luvas isolantes.
Em seguida, deve ser feita uma verificação da presença de tensão do lado da alimentação dos fusíveis, conforme mostra a figura 1. Depois disso, existem alguns métodos que podem ser adotados para se descobrir qual fusível está queimado.
Figura 1
A primeira possibilidade consiste em se realizar medidas de corrente.
Medida de corrente
Neste caso, um alicate amperímetro deve ser usado para se medir a corrente em cada fase. Na fase com a corrente zero teremos o fusível aberto. Este procedimento pode ser empregado nos casos em que o motor ainda pode funcionar sem uma fase, o que ocorre em motores de indução, que ainda continuam funcionando sem uma fase. É claro que, antes de se fazer a substituição do fusível, deve-se descobrir a causa de sua queima. As possibilidades seguintes estão na medida de tensões.
Medidas de tensão na mesma fase
Utilizando um medidor alicate ou um voltímetro digital, meça a tensão em cada fusível. Coloque uma ponta de prova do lado da alimentação e a outra do lado do motor. Para um fusível bom, a queda de tensão deve ser zero volt. Uma queda de tensão de alguns milivolts é tolerável dada a resistência do componente.
Medida fase-a-fase
Conecte a ponta de prova do lado de alimentação da fase A. Teste os fusíveis das fases B e C, conectando a outra ponta de prova do lado da carga de cada fusível
Se os fusíveis B e C estiverem bom, será lida a tensão normal. Proceda da mesma forma combinando as outras fases. Se o fusível estiver aberto, a tensão lida será menor do que a normal. Por exemplo, para a tensão de fase de 480 V será lida uma tensão de 277 V.
Circuito Desligado
Uma vez que haja uma suspeita de fusível aberto, o circuito deve ser desligado. Para isso, proceda da seguinte forma:
Em seguida, deve ser feita uma verificação da presença de tensão do lado da alimentação dos fusíveis, conforme mostra a figura 1. Depois disso, existem alguns métodos que podem ser adotados para se descobrir qual fusível está queimado.
Figura 1
A primeira possibilidade consiste em se realizar medidas de corrente.
Medida de corrente
Neste caso, um alicate amperímetro deve ser usado para se medir a corrente em cada fase. Na fase com a corrente zero teremos o fusível aberto. Este procedimento pode ser empregado nos casos em que o motor ainda pode funcionar sem uma fase, o que ocorre em motores de indução, que ainda continuam funcionando sem uma fase. É claro que, antes de se fazer a substituição do fusível, deve-se descobrir a causa de sua queima. As possibilidades seguintes estão na medida de tensões.
Medidas de tensão na mesma fase
Utilizando um medidor alicate ou um voltímetro digital, meça a tensão em cada fusível. Coloque uma ponta de prova do lado da alimentação e a outra do lado do motor. Para um fusível bom, a queda de tensão deve ser zero volt. Uma queda de tensão de alguns milivolts é tolerável dada a resistência do componente.
Medida fase-a-fase
Conecte a ponta de prova do lado de alimentação da fase A. Teste os fusíveis das fases B e C, conectando a outra ponta de prova do lado da carga de cada fusível
Se os fusíveis B e C estiverem bom, será lida a tensão normal. Proceda da mesma forma combinando as outras fases. Se o fusível estiver aberto, a tensão lida será menor do que a normal. Por exemplo, para a tensão de fase de 480 V será lida uma tensão de 277 V.
Circuito Desligado
Uma vez que haja uma suspeita de fusível aberto, o circuito deve ser desligado. Para isso, proceda da seguinte forma:
- Desligue a chave que controla o circuito, mas lembre-se que mesmo com este procedimento o lado da alimentação da chave de controle permanece energizado;
- Como os fusíveis estão agora desligados, pode-se usar a função OHMS do multímetro digital para fazer o teste de cada um. O fusível em bom estado deve ler zero ohms ou muito próximo disso;
- Faça medidas adicionais nos suportes dos fusíveis, pois podem ocorrer problemas de contatos.
Os fusíveis devem ser substituídos sempre com o circuito desligado. Use sempre fusíveis com as mesmas características dos originais. Ao colocar o fusível, sempre encaixe antes o lado da carga e depois o lado da alimentação.
fonte: http://www.sabereletronica.com.br/artigos/1678-fusveis-queimados-descubra-quais-so-sem-retir-los-do-circuito
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